Tecnologia de Ventilação para Construção de Túneis de Longa Distância em Alta Altitude (Continua)

3. Esquemas alternativos de ventilação para diferentes fases da construção

3.1 Princípios do Projeto de Ventilação em Construção
3.1.1 De acordo com os padrões de ventilação e higiene para construção de túneis em áreas de alta altitude, e considerando o coeficiente de correção da taxa de peso do ar no platô, são determinados os padrões de suprimento de ar e a capacidade do equipamento da face do túnel.
3.1.2 De acordo com o tamanho da seção do poço inclinado e as necessidades de ventilação de longa distância, o diâmetro dos dutos de ventilação subterrâneos no poço inclinado é de 1500 mm a 1800 mm.
3.1.3 Para obter maior economia de energia e um bom efeito, tente usar um ventilador de fluxo axial com regulagem de velocidade bipolar. Quando o volume de ar necessário for grande, o ventilador funcionará em alta velocidade; quando o volume de ar necessário for baixo, o ventilador poderá funcionar em velocidade mais baixa.

3.2 Esquema de ventilação da construção do eixo inclinado e da construção de 2 faces de trabalho

Nesta fase, é usada uma ventilação de pressão de cabeça única, conforme mostrado na Figura 1. No sistema, cada face de trabalho adota a pressão no modo de ventilação até que, através, cada eixo inclinado suporte a construção de 2 faces de trabalho, cada face de trabalho adota 1 duto de ventilação subterrâneo, 1 ou mais ventiladores em série ou não em série, de acordo com o volume de ar real e os requisitos de pressão do vento.

3.3 Pesquisa sobre Esquema de Ventilação de Construção Multifacetada

3.3.1 Esquema de ventilação de ventilador duplo e exaustão de canal duplo e pressão de entrada de cada face de trabalho

Na construção de túneis extralongos com múltiplos túneis auxiliares, é comum escavar múltiplas faces de trabalho simultaneamente. Neste esquema, dois ventiladores são instalados na base do poço inclinado para expulsar o ar sujo por canais duplos, e o ar fresco entra no túnel pela pista do poço inclinado e, em seguida, é pressionado em cada face de trabalho a partir do ventilador local. Veja a Figura 2.

3.3.2 Esquema de ventilação mista de antepara de poço inclinado

No estudo do esquema de ventilação, combinado com o projeto de folga do eixo inclinado, o eixo inclinado longo é dividido nas partes superior e inferior da seção transversal (altura x largura 5,2 m x 6,6 m, área transversal de 31,4 m²), com um raio superior de 2,6 m em semicírculo, como canal de entrada de ar fresco, quatro ventiladores são instalados na intersecção da parte inferior do poço inclinado com o furo principal. O sistema de ventilação pressurizada é formado pelos dutos de ventilação do túnel para fornecer ar às quatro faces de trabalho da Linha I e da Linha II, respectivamente. O ar de retorno é descarregado para fora do furo através de uma passagem retangular na parte inferior do poço inclinado (largura x altura 6,6 m x 3,34 m).

A Figura 3 apresenta o diagrama de separação do poço inclinado. A placa de separação é feita de PVC e selada com cola; a conexão entre a placa de separação e a parede lateral do poço inclinado é selada com uma mistura de cola 107 e massa de vidraceiro ou cola de vidro.

O programa tem as seguintes vantagens:

1. Após a separação da conduta de ar, o volume de ar aumenta significativamente. Após a separação do duto de ar, o poço inclinado de pista única pode atender às necessidades de três faces de trabalho simultaneamente, e o poço inclinado de pista dupla pode atender às necessidades de quatro faces de trabalho simultaneamente, o que proporciona a garantia de ventilação necessária para acelerar a construção do túnel Guan Jiao. Veja a Figura 4.

2. O esquema de ventilação é simples e pode ser dividido em apenas duas condições de trabalho: construção do poço e construção do poço principal. Outras condições podem ser simplificadas com base neste esquema.

3. Garante que todo o ar fornecido ao rosto seja ar fresco, enquanto a desvantagem de outras soluções de ventilação é a pressão de ar diluído contaminado pelos gases de escape dos veículos durante o pico do transporte.

Portanto, a ventilação de conduta de ar com placa de eixo inclinado é adotada nas áreas de trabalho do eixo inclinado nº 5, nº 6, nº 8, nº 9 e nº 10, e o duto de ventilação de túnel é adotado em outras aberturas.

Continua…